Nockenwellenverstellung (auch variable Nockenwellensteuerung oder variable Ventilsteuerung) bezeichnet. Das Audi Valvelift System ist seit 20in fast allen FSI- und TFSI-Motoren der Marke Audi im Einsatz.
Das Video (e-learning) erklärt die Funktionsweise einer variablen Motorsteuerung. Variable Steuerzeiten erlauben die Anpassung an verschiedene Drehzahlen und Zylinderfüllungen.
Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System) für eine variable Ventilsteuerung. Mit dem Valvelift-System nähert sich zum Beispiel Audi diesem Ideal in zwei Stufen.
Als technisches Novum setzten die Ingolstädter die neu entwickelte variable Ventilsteuerung "Audi valvelift system" ein.
Dabei gibt es variable Steuerzeiten in Autos noch gar nicht so lange. Variable Steuerzeiten, umschaltbarer Ventilhub Variable valve timing, two different valve strokes.
Variable Motorsteuerung wird auch als variable Nockenwellensteuerung oder variable Ventilsteuerung bezeichnet. BMW-Motore) oder Teilweise (z.b. einige Audi-Motore) auf die Drosselklappe verzichtet werden kann. Guten Aben habe in der letzten Woche meinen Fehlerspeicher wieder auslesen lassen um zu prüfen ob der Wechsel der Abgassensoren.
Juni 2010Motorgeräusch – variable Nockenwellenverstellung. Hier habe ich mal einen Artikel über die variable Ventilsteuerung. Audi und den großen VW Motoren in Nordamerika – wo die.
Eine variable Drallstärke durch Phasing des Ventilhubs und eine.
Der neue Sechszylinder-V-Motor von Audi mit Fünfventiltechnik. Zylinderkopfkomponenten durch die AUDI AG, wodurch eine zügige. Entwicklung einer variablen Ventilsteuerung auf.
Verzahnung, die wiederum variable Nockenstücke antreibt. VC – Ein neuer Aktuator für die elektromechanische Ventilsteuerung. Ventilsteuerung begannen in Deutschland 19unter der Regie von Audi in. Ventilsteuerung hinsichtlich Ihres Potenzials zur Emissions.
Mit den in dieser Arbeit aufgezeigten Vorteilen durch variable Ventilsteuerung. News zu variable Ventilsteuerung lesen sie täglich im Automagazin von Auto. Alles zu variable Ventilsteuerung auf einen Blick.
Die Erfindung betrifft einen variablen Ventiltrieb für Hubkolbenmaschinen. EP1394369A Jun200 Mar200 Audi Ag, Variable Ventilsteuerung.